Ο Υποναύαρχος Hakan Uçar, Διοικητής της Ναυτικής Τεχνικής Διοίκησης του Τουρκικού Ναυτικού (πρώην επικεφαλής του Γραφείου Σχεδιασμού Έργων), παρουσίασε με λεπτομέρειες το εγχώριο αεροπλανοφόρο της Τουρκίας, MUGEM, στη Συνδυασμένη Ναυτική Έκθεση (CNE) 2026, που πραγματοποιήθηκε στο Farnborough της Βρετανίας, από τις 19 έως 21 Μαΐου.
Η παρουσίαση αποκάλυψε ενημερωμένες προδιαγραφές, νέες λεπτομέρειες σχεδιασμού και επιβεβαίωσε ότι η κατασκευή βρίσκεται σε εξέλιξη με στόχο την παράδοση του πλοίου το 2032, αναφέρει δημοσίευμα του Naval News.
Η παρουσίαση επιβεβαίωσε τα κύρια χαρακτηριστικά του πλοίου: μήκος 285 μέτρα, μέγιστο πλάτος 72 μέτρα, βύθισμα 10,1 μέτρα, εκτόπισμα 60.000 τόνων, μέγιστη ταχύτητα άνω των 26 κόμβων, ταχύτητα πλεύσης 14 κόμβων και εμβέλεια 10.000 ναυτικών μιλίων με 14 κόμβους.
Η μέγιστη χωρητικότητα φιλοξενίας ανθρώπων είναι 2.500 άτομα, συμπεριλαμβανομένου του προσωπικού της αεροπορίας, του προσωπικού των άλλων δυνάμεων και του πληρώματος του πλοίου.
Στο αεροπλανοφόρο θα φιλοξενούνται 52 αεροσκάφη με τέσσερις τύπους εγχώριων αεροσκαφών: το Hürjet (στη ναυτική έκδοση), το μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος Kızılelma, το UCAV Anka-3 και το UCAV TB-3.
Το Hürjet είναι μια αντιγραφή του Ιταλικού Μ-346. Σε συνεργασία η Ιταλική Leonardo με την Τουρκική Baykar, κατασκευάστρια του Kızılelma, ανακοίνωσαν ότι το μη επανδρωμένο όχημα θα κινείται σε συνεργασία με το M-346. Αυτό σημαίνει ότι σε σύντομο διάστημα το Kızılelma θα αποτελεί το συμπλήρωμα και του Hürjet.
Για την απονήωση χρησιμοποιείται ράμπα με γωνία 12 μοιρών, ενώ για την προσνήωση θα υπάρχει γάντζος σύλληψης των αεροσκαφών.
Από το MUGEM θα επιχειρούν και USV (μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας), καθώς και UUV (μη επανδρωμένα υποβρύχια).
Το αεροπλανοφόρο έχει σχεδιαστεί για απεριόριστες πτητικές λειτουργίες έως και συνθήκες Κατάστασης Θάλασσας 6.
Οι σουίτα αισθητήρων, εγχώριας παραγωγής, περιλαμβάνει πολυλειτουργικό ραντάρ (ÇAFRAD), ραντάρ μεγάλης εμβέλειας (ÇAFRAD), δορυφορικά συστήματα επικοινωνίας X-Band, Ku-Band και Ka-Band, κεραία IFF, κεραία HF, ραντάρ LPI, ηλεκτρονικά συστήματα υποστήριξης και ηλεκτρονικής επίθεσης, σύστημα παρακολούθησης υπέρυθρων, ηλεκτρονικό σύστημα επίθεσης με λέιζερ και ηλεκτροοπτικό κατευθυντήρα. Για την αυτοάμυνα, η διάταξη των συστημάτων μάχης έδειξε δύο μονάδες VLS 16 κυψελών (MİDLAS), τρία CIWS (πιθανώς Gökdeniz), τέσσερα RCWS (πιθανώς συστήματα STOP 25mm) και δύο PDMS (Συστήματα Πυραύλων Σημειακής Άμυνας).
Το αεροπλανοφόρο θα διαθέτει δύο χειρουργεία, δύο οδοντιατρεία, χώρους διαλογής, μονάδα εντατικής θεραπείας, μονάδα θεραπείας εγκαυμάτων, μονάδες ακτινολογίας, δωμάτιο απομόνωσης, θαλάμους 30 κλινών, ιατρικό εργαστήριο και φαρμακείο. Πρόκειται για ένα μικρό νοσοκομείο στη θάλασσα. Το πλοίο θα έχει μια ράμπα πρύμνης και μια ράμπα δεξιά για τη φόρτωση οχημάτων και εξοπλισμού.
Η Τουρκία είχε σκοπό να προμηθευτεί τουλάχιστον 20 F-35 κάθετης απονήωσης – προσνήωσης, αλλά η αποβολής της από το πρόγραμμα την ανάγκασε να στραφεί κυρίως προς τα δικά της μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Επίσης, η προσπάθεια να αποκτήσει μεταχειρισμένα Harrier από τις ΗΠΑ, την Ισπανία και το Η.Β., δεν καρποφόρησε.
Αναπαραγωγή του άρθρου μπορεί να γίνει μόνο με ευδιάκριτη αναφορά στην πηγή CosmoStatus και χρήση live link
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου