Την ώρα που στην Ελλάδα μόλις άρχισε η υποβρυχιάδα, που αναμένεται να διαρκέσει αρκετά χρόνια μέχρι να αποφασιστεί ποιος θα είναι ο νέος τύπος υποβρυχίων, των οποίων η παράδοση θα ξεκινήσει κάπου το 2035, στην Τουρκία σχεδιάζουν και υλοποιούν τα Τουρκικής σχεδίασης πυρηνοκίνητα υποβρύχια.
Η Τουρκία έχει ξεκινήσει τον σχεδιασμό και τις μελλοντικές εργασίες παραγωγής ενός πυρηνοκίνητου υποβρυχίου, δήλωσε ο Τούρκος Υπουργός Άμυνας Γιασάρ Γκιουλέρ σε γραπτή κοινοβουλευτική απάντηση στις 22 Απριλίου που δημοσιεύθηκε από την εφημερίδα Cumhuriyet εχθές Τετάρτη, περιγράφοντας το έργο ως μέρος των προσπαθειών της Άγκυρας να αυξήσει την αποτροπή στις κοντινές θάλασσες και να επιδιώξει ένα όραμα «παγκόσμιας δύναμης».
Ο Γκιουλέρ είπε ότι η Τουρκία στοχεύει στη βελτίωση της ναυτικής της ισχύος επεκτείνοντας την αμυντική της βιομηχανία σε διάφορους τομείς και αναπτύσσοντας υποβρύχια μεγάλης εμβέλειας και χαμηλής ανιχνευσιμότητας.
Ο Τούρκος Υπουργός δήλωσε ότι οι Ναυτικές Δυνάμεις της χώρας του είναι ανοιχτές σε συνεργασία στον τομέα της τεχνολογίας πυρηνικής πρόωσης με φίλιες και συμμαχικές χώρες, ιδίως με μέλη του ΝΑΤΟ, ενώ οι εργασίες συνεχίζονται με τη χρήση εγχώριας τεχνολογίας στο έργο πυρηνοκίνητων υποβρυχίων της Τουρκίας (NÜKDEN).
Ο Γιασάρ Γκιουλέρ δήλωσε ότι η επιλογή των πλατφορμών βασίστηκε στην εθνική στρατιωτική στρατηγική της Τουρκίας, στις εκτιμήσεις απειλών για τις γύρω θάλασσες και στο πολιτικοστρατιωτικό περιβάλλον.
Είπε ότι ο στόχος της κατασκευής ενός υποβρυχίου εθνικού σχεδιασμού και ενός πυρηνοκίνητου υποβρυχίου στο πλαίσιο του συνεχιζόμενου Εθνικού Έργου Υποβρυχίων (MİLDEN) και NÜKDEN ήταν μέρος του σχεδίου της Τουρκίας να αυξήσει την αποτροπή έναντι των περιφερειακών απειλών στην ανατολική Μεσόγειο και τις γύρω θάλασσες και να γίνει παγκόσμια δύναμη.
Το έργο αφορά την πυρηνική πρόωση, όχι τα πυρηνικά όπλα, υποστηρίζει ο Τούρκος Υπουργός Άμυνας, καθώς ακόμη η Τουρκία δεν διαθέτει πυρηνικά όπλα. Όμως η επιθυμία των Τούρκων για απόκτηση πυρηνικών όπλων, έχει διατυπωθεί επανειλημμένα, ενώ οι προσπάθειες για απόκτηση στρατιωτικής πυρηνικής τεχνολογίας ξεκίνησαν λίγο μετά το 2000.
Ένα πυρηνοκίνητο υποβρύχιο χρησιμοποιεί έναν αντιδραστήρα για πρόωση, επιτρέποντάς του να παραμένει βυθισμένο για πολύ μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και να λειτουργεί σε μεγαλύτερη εμβέλεια από τα ντίζελ ή τα ηλεκτρικά υποβρύχια.
Η πρώτη αναφορά για πυρηνικά υποβρύχια εμφανίστηκε τον Ιανουάριο του 2024 στην ανασκόπηση του περιοδικού των Τουρκικών Ναυτικών Δυνάμεων για τα Γαλλικά υποβρύχια κλάσης Barracuda, αν και δεν παρουσιάστηκε ως επίσημη ανακοίνωση πολιτικής. Η πρώτη δημόσια δήλωση υψηλού επιπέδου προήλθε από τον Διοικητή των Τουρκικών Ναυτικών Δυνάμεων, Ναύαρχο Ercüment Tatlıoğlu, σε συνέντευξη που δημοσιεύτηκε στο τεύχος Μαΐου 2025 του Warships International Fleet Review, όταν δήλωσε ότι η Τουρκία στοχεύει να στραφεί προς τα πυρηνοκίνητα υποβρύχια μετά το έργο MİLDEN.
Αργότερα τον ίδιο μήνα, ο Υποναύαρχος Τιμούρ Γιλμάζ, διοικητής του Τουρκικού Στόλου Υποβρυχίων, αναγνώρισε δημόσια το πρόγραμμα ως NÜKDEN στο 12ο Σεμινάριο Ναυτικών Συστημάτων στο Ναυτικό Μουσείο της Κωνσταντινούπολης στις 27 Μαΐου 2025. Συνέδεσε την ανάγκη για τέτοια υποβρύχια με τις προγραμματισμένες εθνικές ομάδες εργασίας αεροπλανοφόρων της Τουρκίας.
Τα πυρηνοκίνητα υποβρύχια μπορούν να συνοδεύσουν ομάδες αεροπλανοφόρων με μεγάλη ταχύτητα σε μεγάλες αποστάσεις, να διεξάγουν επιτήρηση μπροστά από τον στόλο και να παρέχουν υποβρύχια προστασία που τα συμβατικά υποβρύχια αδυνατούν.
Η Τουρκία αναπτύσσει επίσης το εθνικό αεροπλανοφόρο, γνωστό ως MUGEM. Το σχεδιαζόμενο σκάφος αναμένεται να έχει μήκος περίπου 285 μέτρα και εκτόπισμα περίπου 60.000 τόνων. Το ελικοπτεροφόρο TCG Anadolu που ήδη υπηρετεί στο Τουρκικό Ναυτικό, έχει μήκος 232 μέτρα και περίπου 27.000 τόνους εκτόπισμα. Προορίζεται να μεταφέρει μη επανδρωμένα αεροσκάφη, λόγω έλλειψης F-35 καθέτου απονηώσεως - προσνηώσεως.
Η Τουρκία έχει ήδη εμπειρία στην κατασκευή συμβατικών υποβρυχίων μέσω του προγράμματος κλάσης Reis (type-214) στο Ναυπηγείο Gölcük και του έργου MİLDEN. Το NÜKDEN θα απαιτούσε δυνατότητες πέρα αυτής της βάσεως.
Τα κύρια εμπόδια περιλαμβάνουν τον σχεδιασμό ή την απόκτηση ενός ναυτικού αντιδραστήρα, την ανάπτυξη διαδικασιών πυρηνικής ασφάλειας, την εκπαίδευση εξειδικευμένων πληρωμάτων, την κατασκευή υποδομών συντήρησης και τη διαχείριση του κύκλου του πυρηνικού καυσίμου.
Το πολιτικό πυρηνικό πρόγραμμα της Τουρκίας, συμπεριλαμβανομένου του πυρηνικού σταθμού ηλεκτροπαραγωγής στο Άκκουγιου, μπορεί να βοηθήσει στην ανάπτυξη ενός ευρύτερου πυρηνικού οικοσυστήματος, αλλά δεν παρέχει από μόνο του τεχνολογία ναυτικών αντιδραστήρων.
Ο Γκιουλέρ δήλωσε ότι η Τουρκία είναι ανοιχτή σε συνεργασία με συμμάχους του ΝΑΤΟ και άλλες φιλικές χώρες. Οι Ηνωμένες Πολιτείες, το Ηνωμένο Βασίλειο και η Γαλλία διαθέτουν πυρηνοκίνητα υποβρύχια, αλλά η τεχνολογία ελέγχεται αυστηρά.
Η συμφωνία AUKUS που ανακοινώθηκε το 2021 μεταξύ Αυστραλίας, Ηνωμένου Βασιλείου και Ηνωμένων Πολιτειών, είναι ένα από τα λίγα πρόσφατα παραδείγματα συνεργασίας σε πυρηνοκίνητα υποβρύχια. Σύμφωνα με αυτή, η Αυστραλία πρόκειται να αποκτήσει πυρηνοκίνητα υποβρύχια, αλλά η συμφωνία δεν ισοδυναμεί με απεριόριστη πρόσβαση στην τεχνολογία πρόωσης.
Η Ρωσία διαθέτει επίσης τεχνολογία πυρηνικών υποβρυχίων και είναι εταίρος της Τουρκίας στον πυρηνικό σταθμό παραγωγής ενέργειας στο Άκουγιου, αλλά η συνεργασία στον τομέα της ναυτικής πυρηνικής πρόωσης θα ήταν πολιτικά ευαίσθητη λόγω της συμμετοχής της Τουρκίας στο ΝΑΤΟ, των δυτικών κυρώσεων κατά της Ρωσίας και του πολέμου στην Ουκρανία.
Το κόστος είναι ένα άλλο εμπόδιο. Τα πυρηνοκίνητα υποβρύχια απαιτούν όχι μόνο το ίδιο το σκάφος αλλά και τεχνολογία αντιδραστήρων, συστήματα ασφαλείας, μακροχρόνια συντήρηση, εξειδικευμένες βάσεις και εκπαιδευμένο προσωπικό.
Οι αμυντικές δαπάνες της Τουρκίας έχουν αυξηθεί τα τελευταία χρόνια, αλλά ο αριθμός των σημαντικών προγραμμάτων που βρίσκονται σε εξέλιξη σημαίνει ότι οι πόροι θα πρέπει να ιεραρχηθούν προσεκτικά. Το Defense News ανέφερε ότι ο προϋπολογισμός της Τουρκίας για την άμυνα και την ασφάλεια για το 2026 ανέρχεται σε 27,34 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ στο Υπουργείο Άμυνας αντιστοιχούν 19,08 δισεκατομμύρια δολάρια.
Η γνωστή κατάσταση των προγραμμάτων υποδηλώνει ότι η Τουρκία βρίσκεται σε καλύτερη θέση για να συνεχίσει το έργο του αεροπλανοφόρου MUGEM, το οποίο βασίζεται στην συμβατική πρόωση και στην υπάρχουσα ναυπηγική βάση της χώρας, παρά να προχωρήσει γρήγορα στην παραγωγή πυρηνοκίνητων υποβρυχίων.
Η ταυτόχρονη λειτουργία των MUGEM και NÜKDEN θα ήταν δυνατή μόνο εάν τα προγράμματα κατανεμηθούν σε πολλά χρόνια, με το MİLDEN και το πρόγραμμα αεροπλανοφόρου να ωριμάζουν πρώτα και τις εργασίες πυρηνικής πρόωσης να προχωρούν αργότερα. Ένα πλήρως λειτουργικό, εγχώριας κατασκευής πυρηνοκίνητο υποβρύχιο τη δεκαετία του 2030 θα ήταν ένας απαιτητικός στόχος και θα απαιτούσε διαρκή προτεραιότητα στον προϋπολογισμό.
Ο αναλυτής αμυντικών θεμάτων Αρντά Μεβλούτογλου δήλωσε ότι οι χώρες με εγχώριες δυνατότητες πυρηνικών υποβρυχίων είναι γενικά μόνιμα μέλη του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών, γεγονός που αποτελεί ένδειξη της τεχνικής και πολιτικής δυσκολίας τέτοιων προγραμμάτων.
Αναπαραγωγή του άρθρου μπορεί να γίνει μόνο με ευδιάκριτη αναφορά στην πηγή CosmoStatus και χρήση live link
Με πληροφορίες από το Turkish Minute
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου