Τι είναι προτιμότερο; Να ταξιδέψει κανείς με αυτοκίνητο ή με αεροπλάνο από την Αλεξανδρούπολη στην Αθήνα; Πως θα βγουν από την «απομόνωση» οι κάτοικοι του Έβρου όταν εκτός από τα καύσιμα για τα 800 χιλιόμετρα της διαδρομής, επιβαρύνονται με 15 στάσεις στα πανάκριβα διόδια;
Τα τελευταία χρόνια όλοι οι Έλληνες βιώνουν μία άνευ προηγουμένου οικονομική κρίση, με μειώσεις μισθών, φόρους και οτιδήποτε είναι ικανό να τους γονατίσει οικονομικά.
Παρ' όλα αυτά, οι σταθμοί των διοδίων και τα ποσά που καταβάλλουν οι οδηγοί αυξάνονται συνεχώς, με αποτέλεσμα οι μετακινήσεις να γίνονται με δυσκολία καθώς οι περισσότεροι αδυνατούν να πληρώσουν τα υπερβολικά πολλά (15) και πολύ ακριβά πλέον διόδια.
Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει 15 φορές (!) για να πληρώσει συνολικά 37,9 ευρώ για την διαδρομή Αλεξανδρούπολη - Αθήνα. Και επιπλέον υπάρχει και το κόστος των καυσίμων…
Η απόσταση των 800 χιλιομέτρων μεταξύ Αλεξανδρούπολης και Αθήνας κοστίζει λιγότερο από ότι ένα εισιτήριο με το αεροπλάνο. Σήμερα, υπάρχουν αεροπορικά εισιτήρια από Αλεξανδρούπολη για Αθήνα που κοστίζουν από 50 ως 100 ευρώ, αναλόγως την ώρα κλπ.
Φυσικά, άλλα τόσα θα πρέπει να πληρώσει και στην επιστροφή, ανεβάζοντας το συνολικό κόστος των διοδίων στο εξωπραγματικό ποσό των 75,8 ευρώ!!!
Το νούμερο αυτό είναι ιδιαίτερα υψηλό ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε και τα αντίστοιχα πολύ ψηλά τέλη κυκλοφορίας που πληρώνουν οι περισσότεροι ιδιοκτήτες οχημάτων.
Κανείς δεν έχει μπορέσει να καταλάβει γιατί δεν εφαρμόστηκε το πολύ απλό σύστημα διοδίων που λειτουργεί στην Ιταλία από το 1980!
Στο Ιταλικό σύστημα διοδίων, όταν ένα αυτοκίνητο μπαίνει σε έναν κλειστό αυτοκινητόδρομο, παίρνει μία κάρτα εισόδου, όπου αναγράφεται – καταγράφεται η είσοδος. Όταν το αυτοκίνητο βγει από τον αυτοκινητόδρομο, τότε πληρώνει το αντίτιμο. Δεν χρειάζεται επομένως να σταματάει και να καθυστερεί κάθε 53 χιλιόμετρα κατά μέσο όρο (800:15=53,3) για να πληρώνει διόδια…
Εάν οι κυβερνώντες δεν θέλουν να μετακινούνται οι κάτοικοι της επαρχίας, ας επιβάλουν απαγόρευση της κυκλοφορίας και όχι παράλογους φόρους, μέσω των διοδίων.
Ας δούμε τώρα και τους 15 σταθμούς διοδίων που υπάρχουν σήμερα, μεταξύ Αλεξανδρούπολης και Αθήνας:
1. Ίασμος Κομοτηνής - 2,40€
2. Μουσθένη Καβάλας - 2,40€
3. Ανάληψη Λαγκαδά - 2,40€
4. Μάλγαρα - 1,20€
5. Κλειδί - 2,20€
6. Λεπτοκαρυά - 2,00€
7. Πυργετός - 2,00€
8. Μακρυχώρι - 1,40€
9. Μοσχοχώρι - 4,00€
10. Πελασγία - 3,50€
11.Μαυρομαντήλα - 1,75€
12. Αγία Τριάδα - 1,65€
13. Τραγάνα - 3,85€
14. Θήβα - 3,85€
15. Αφίδνες - 3,30€
ΣΥΝΟΛΟ : 37,9€
Και μην ξεχνάμε: οι δρόμοι είναι δημόσιο αγαθό κα όχι είδος πολυτελείας…
Τα τελευταία χρόνια όλοι οι Έλληνες βιώνουν μία άνευ προηγουμένου οικονομική κρίση, με μειώσεις μισθών, φόρους και οτιδήποτε είναι ικανό να τους γονατίσει οικονομικά.
Παρ' όλα αυτά, οι σταθμοί των διοδίων και τα ποσά που καταβάλλουν οι οδηγοί αυξάνονται συνεχώς, με αποτέλεσμα οι μετακινήσεις να γίνονται με δυσκολία καθώς οι περισσότεροι αδυνατούν να πληρώσουν τα υπερβολικά πολλά (15) και πολύ ακριβά πλέον διόδια.
Ο οδηγός πρέπει να σταματήσει 15 φορές (!) για να πληρώσει συνολικά 37,9 ευρώ για την διαδρομή Αλεξανδρούπολη - Αθήνα. Και επιπλέον υπάρχει και το κόστος των καυσίμων…
Η απόσταση των 800 χιλιομέτρων μεταξύ Αλεξανδρούπολης και Αθήνας κοστίζει λιγότερο από ότι ένα εισιτήριο με το αεροπλάνο. Σήμερα, υπάρχουν αεροπορικά εισιτήρια από Αλεξανδρούπολη για Αθήνα που κοστίζουν από 50 ως 100 ευρώ, αναλόγως την ώρα κλπ.
Φυσικά, άλλα τόσα θα πρέπει να πληρώσει και στην επιστροφή, ανεβάζοντας το συνολικό κόστος των διοδίων στο εξωπραγματικό ποσό των 75,8 ευρώ!!!
Το νούμερο αυτό είναι ιδιαίτερα υψηλό ενώ δεν πρέπει να ξεχνάμε και τα αντίστοιχα πολύ ψηλά τέλη κυκλοφορίας που πληρώνουν οι περισσότεροι ιδιοκτήτες οχημάτων.
Κανείς δεν έχει μπορέσει να καταλάβει γιατί δεν εφαρμόστηκε το πολύ απλό σύστημα διοδίων που λειτουργεί στην Ιταλία από το 1980!
Στο Ιταλικό σύστημα διοδίων, όταν ένα αυτοκίνητο μπαίνει σε έναν κλειστό αυτοκινητόδρομο, παίρνει μία κάρτα εισόδου, όπου αναγράφεται – καταγράφεται η είσοδος. Όταν το αυτοκίνητο βγει από τον αυτοκινητόδρομο, τότε πληρώνει το αντίτιμο. Δεν χρειάζεται επομένως να σταματάει και να καθυστερεί κάθε 53 χιλιόμετρα κατά μέσο όρο (800:15=53,3) για να πληρώνει διόδια…
Εάν οι κυβερνώντες δεν θέλουν να μετακινούνται οι κάτοικοι της επαρχίας, ας επιβάλουν απαγόρευση της κυκλοφορίας και όχι παράλογους φόρους, μέσω των διοδίων.
Ας δούμε τώρα και τους 15 σταθμούς διοδίων που υπάρχουν σήμερα, μεταξύ Αλεξανδρούπολης και Αθήνας:
1. Ίασμος Κομοτηνής - 2,40€
2. Μουσθένη Καβάλας - 2,40€
3. Ανάληψη Λαγκαδά - 2,40€
4. Μάλγαρα - 1,20€
5. Κλειδί - 2,20€
6. Λεπτοκαρυά - 2,00€
7. Πυργετός - 2,00€
8. Μακρυχώρι - 1,40€
9. Μοσχοχώρι - 4,00€
10. Πελασγία - 3,50€
11.Μαυρομαντήλα - 1,75€
12. Αγία Τριάδα - 1,65€
13. Τραγάνα - 3,85€
14. Θήβα - 3,85€
15. Αφίδνες - 3,30€
ΣΥΝΟΛΟ : 37,9€
Και μην ξεχνάμε: οι δρόμοι είναι δημόσιο αγαθό κα όχι είδος πολυτελείας…
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου